Автономное учреждение Республики Бурятия
«Научно-производственный центр по охране и использованию памятников истории и культуры»
Справки
опубликованные в издательском доме
«Буряад Үнэн»
НКВД Бурят-Монгольской АССР начал работу 7 сентября 1923 года с задачами укрепления советской власти, обеспечения общественного порядка и борьбы с преступностью. В 1930-е годы в его структуре появились паспортный отдел, ГАИ, школа подготовки кадров и другие службы. Рост полномочий, необходимость оперативности и улучшения подготовки персонала обусловили строительство отдельного здания для ведомства, однако точная история его возведения остаётся частично неясной из-за ограниченного доступа к архивным материалам.
В те же 30-е годы в Бурятии развернулось масштабное строительство, включая школы, больницы и инфраструктуру, а в 1938 году в столице на улице Рабочей (ныне ул. Сухэ-Батора) началось возведение трёхэтажного кирпичного здания для НКВД БМАССР. Для освобождения участка Горсовет принял решение перенести артель (добровольное объединение) «Красный путь», дом «Матери и ребенка» и жилые постройки за счёт НКВД и других ведомств, временно расселив жильцов. Строительство здания стало частью общего укрепления советских институтов власти в республике.
Сжатые сроки строительства здания привели к незаконному сносу объектов артели «Красный путь» и дома «Матери и ребенка», без разрешения комиссий, что вызвало протесты и решение Горсовета передать дело в суд и запретить самовольные сносы. Перенесённый дом «Матери и ребенка» на улице Лесная (ныне ул. Ямпилова) был признан инспектором Госстройконтроля в крайне плохом состоянии – с недоделками и бесхозным уходом, что в условиях тех лет расценивалось как «преступное попустительство». Вопрос о нарушениях был вынесен на обсуждение Президиума Горсовета с требованием привлечь к ответственности виновных.
В октябре 1938 года НКВД получил разрешение на дополнительный участок для жилых домов сотрудников, прилегающий к административному зданию, что подчеркивало приоритетность обеспечения кадров госбезопасности. Строительство велось в условиях отсутствия полноценной проектной документации: чертежи поступали частями с грубыми ошибками – деревянные полы в санузлах, неправильные переборки – которые не исправлялись из-за неопытности строителей и сопротивления начальства, включая отказ от надзора со стороны Госстройконтроля. К марту 1939 года здание было готово на 80–85%, несмотря на острый дефицит материалов, благодаря высоким темпам работы подрядчика – Южлага НКВД СССР.
В июле 1939 года административное здание НКВД БМАССР было официально принято в эксплуатацию после менее чем года строительства подрядной организацией, при сжатых сроках и технических нарушениях.
В апреле 1950 года был разработан эскизный проект надстройки административного здания Министерства Государственной безопасности (МГБ) БМАССР. Автором реконструкции стал советский и российский архитектор Андрей Романович Вампилов. Он спроектировал надстройку четвёртого этажа с сохранением архитектурной выразительности фасада.
Проект был направлен на гармонизацию фасада с соседним зданием Обкома ВКП(б) через повторение архитектурной композиции, рустовку (текстуру камня) и единое цветовое решение – известковую покраску с добавками для долговечности.
На архитектурном совете 3 октября 1950 года известный архитектор Л.К. Минерт предложил упростить некоторые детали: убрали лишнюю лепнину, заменили металлические перила балконов на прочные бетонные, ограничили рустовку только центральной частью фасада, а капители (верхушки колонн) сделали проще – как у соседнего Дома Советов.
Также предложили использовать дерево для карнизов и украшений на крыше – это было сделано не только для красоты, но и для безопасности: дерево легче и лучше переносит землетрясения.
Работы завершились в июне 1951 года. Хотя из-за нехватки материалов паркет пришлось заменить на простую деревянную рейку, общий вид здания остался торжественным и гармоничным – как и задумывалось.
Сегодня здание ФСБ, как и другие объекты, спроектированные Вампиловым и Минертом, формирует исторический облик площади Советов в Улан-Удэ, оставаясь в эксплуатации с 1939 года. Чертежи проекта хранятся в Государственном архиве республики с ограниченным доступом.


